En 2013, Geely estableció un importante proyecto de ensamblaje de automóviles con el gobierno bielorruso, por encargo del presidente chino Xi Jinpin y el presidente bielorruso Lukashenk. El Grupo Geely, junto con BELAZ Company, la segunda empresa de maquinaria minera más grande del mundo, y SOYUZ, una empresa conjunta de producción de autopartes, pusieron en marcha la primera planta de ensamblaje de automóviles en el extranjero. Como pieza clave de la iniciativa china de la Franja y la Ruta —empresa central en la Zona Industrial de Zhongbai, la mayor zona industrial china en el extranjero—, la construcción del proyecto comenzó en mayo de 2015. La primera fase de la planta, que incluye líneas de soldadura, pintura y ensamblaje, con una inversión de 330 millones de dólares, entró en producción en 2017. Con una capacidad de producción anual prevista de 120 000 unidades, la planta fabricará automóviles Geely en Bielorrusia, comenzando con el SUV EX7, el Geely SC7, el SC5 y el LC-CROSS. Posteriormente, se ampliará la capacidad de producción y la línea de productos del proyecto para poder abastecer al mercado más amplio de la CEI. El presidente de Geely, AnHuichong, presenta el diseño de la planta CKD a Li Qiang, nomarca de la provincia de Zhejiang y vicegobernador de Minsk. Los participantes del proyecto, Citic Group, Geely Group y Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), valoran positivamente la solidez general del proveedor. Tras un análisis y una comparación exhaustivos, finalmente seleccionaron a Holtop para el suministro del sistema completo de aire acondicionado y recuperación de calor (más de 40 unidades en total) para el taller de pintura automotriz, el taller de pintura de menor tamaño, el taller de ensamblaje y el taller de soldadura. El importe total del proyecto asciende a casi 20 millones de yuanes.
Holtop ha proporcionado un diseño óptimo para el sistema central de aire acondicionado de este proyecto. La UTA (Unidad de Tratamiento de Aire) adopta una estructura de chasis sin juntas (resistente y a prueba de fugas) para garantizar un funcionamiento estable del equipo. El sistema de calefacción utiliza calefacción directa por gas natural, combinada con un sistema de humidificación por pulverización, un sistema de refrigeración (calefacción), un sistema de suministro de aire, un sistema de filtrado y un sistema de recuperación de calor, para satisfacer plenamente los requisitos tecnológicos de temperatura, humedad y limpieza durante el proceso de ensamblaje de automóviles. En particular, en el taller de pintura (operado con robots totalmente automatizados), la unidad de aire acondicionado interna está fabricada en acero inoxidable. El separador de niebla de pintura metálica, de diseño propio, reduce considerablemente la frecuencia de reemplazo del filtro. Dada la ubicación geográfica de Bielorrusia, todos los sistemas de refrigeración (calefacción) utilizan un sistema de flujo constante, desarrollado y fabricado íntegramente por Holtop.
Se ha entregado el segundo paquete de productos del sistema de aire acondicionado central del proyecto Geely Belarus. Este proyecto, al que siguieron numerosos proyectos nacionales para marcas como Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery y BAIC, representa el primer proyecto automotriz internacional de Holtop. Todo el proyecto fue gestionado por el mejor equipo del grupo, diseñado por el Departamento de Control Ambiental Industrial y fabricado con gran eficiencia en la planta de producción de Badaling. El primer lote de productos se entregó con éxito el 23 de abril de 2016, y el segundo lote se envió también con éxito el 23 de mayo de 2016. En junio de este año, los ingenieros de Holtop se desplazarán a la obra para iniciar la instalación y puesta en marcha del sistema central de aire acondicionado. |
Fecha de publicación: 31 de agosto de 2016
